¿Cómo es la labor de un capitán de buque pesquero?

(Buque UGAVI-2 donde opera el Sr. Jorge Salazar)

Introducción

El capitán de un buque pesquero es en sí o patrón de altura de buque pesquero, es la persona que tiene el mando en la tripulación y control del buque en donde se prioriza cumplir las normas jurídicas de la colonia de la flota, y eso la ejerce plenamente el capitán. Es decir, administra y gobierna el buque del que este a cargo, administra al personal a cargo, la maquinaria que este en orden y sin ninguna falla, que se cumplan los régimen reglamentarios acorde a la sanidad para la entrega y exportación de la pesca que en este caso sería para la entrega y exportación de atún.

Desarrollo

1. ¿Qué hace el capitán del buque pesquero? Como lo explicamos anteriormente en la introducción es llevar el orden de la tripulación y de la pesca cumpliendo los requisitos que se le piden en este caso viene de una orden superior que sería la colonia flotante. En este caso al entrevistado Capitán Jorge Salazar tiene ordenes de alto mando de una empresa europea con sede en Manta.
2. Su función en el altamar. - Administración y gobierno del buque, ya que el buque en sí también es un medio de transporte entonces debe ir comandado por alguien mientras se encuentre en altamar.
3. Dificultades y consejos. - Nos habla a la juventud, su vida no fue fácil y tuvo que pasar por algunos trabajos inferiores como maquinero, y si quieren estudiar con bases que estudien desde una escuela náutica como la Esmena, que es la escuela de la marina mercante, tanto en Guayaquil como en Manta, para que salgan como oficiales.   
4. Características notables del Capitán:

• Pesca de atún, debe recaudar la máxima cantidad de peces.

• Cuidado del ecosistema acuático. 

• Ayuda a la elaboración del atún en lata o en conserva.

• Exportan la mayoría de su recaudación a Europa.

• Plan de ruta para navegar.

• A cargo de su tripulación.

Preguntas y respuestas más notorias de la entrevista

¿Tienen un sistema de salubridad para la entrega de peces?
Claro que si, tienen una clasificación ISSF, porque el producto que traen a puerto es netamente para exportación a Europa, entonces el mercado es exigente entonces se preparan para una auditoria, infecciones, sanitaria de bandera, en todo ámbito, mas que todo en temas de manejo de la materia prima que sería el pescado, entonces deben llevar el mejor producto.

En tema de navegación, ¿Cuál es la o las actividades que realizan?
Primeramente antes de salir a faenas de pesca deben preparar un plan de navegación segura, para que no se presente ningún inconveniente, para eso se guían con reportes de tiempo climático, que son publicaciones náuticas y previo checkeo de balizas que se encuentran con los objetos agregadores de pescado para saber que rumbo tomar.  

¿Qué es un fad y en que ayuda en la implementación de la pesca?
Son objetos agregadores de peces o fad, es un sistema de pesca donde se ingresa al mar un objeto hecho con materiales naturales y lo señalizan por una baliza satelitaria donde da la ubicación de donde dejaron el fad, para después el fad comience a agregar microorganismos como zooplacncton o fitoplancton y se haga un pequeño ecosistema y eso va atrayendo peces para ya después su recolecta.

¿Cómo manejan los cambios climáticos en altamar?
Siempre hay condiciones climáticas que se alteran, entonces revisan los cambios meteorológicos que les llega por su equipo náutico para revisar las presiones. Ecuador como es un país que se encuentra en el paralelo cero, se encuentran en dos condiciones para ir a pescar, tanto en el norte como en el sur, que igualmente son muy variables sus climas. Aparte de eso, los equipos de pesca le dan un abreviado de hasta donde se pueden aproximar en malas temporadas.

Explique que es una baliza:
La baliza es un dispositivo electrónico que nos da mediante ubicación satelital información del plantado o fad al que fue agregado, tales como su posición geográfica ya que esta tiene un GPS integrado, informa sobre la temperatura del agua, de la corriente, además la baliza contiene una sonda marina que nos permite apreciar la estimación de peces agregados al fad.

Conclusión:

Como hemos visto a lo largo de la entrevista con el Capitán de buque Jorge Salazar, la experiencia en el mar no es fácil como él mismo lo redacta, pues aparte de estar metido en el mar por más de 3 meses, debe estar lejos de la familia para poder mantenerlos. En si, le costó poder llegar a lo que es ahora, como él mismo lo dice - Comencé desde abajo hasta llegar a lo que soy ahora -. Un capitán de buque pesquero es un cargo muy difícil por tener que organizar y tener todo en orden para la pesca, tener preparado todo antes de partir como sería el plantado o la baliza que fue cosas que nos habló sobre su trabajo, pero aun así es un gran ejemplo de inspiración para aquellos jóvenes que aspiran a una rama marítima como esta.